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公司新聞
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2023/11/14
2023/11/14
汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統中的循環，吸入來自蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升，將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。
2023/11/14
2023/11/14
2023/11/14
2023/11/14
制冷劑是汽車空調系統正常運行的基本保證，制冷劑多了或者少了都不好。一般維修店會通過檢測空調系統的壓力來判斷制冷劑的量，其實絕大多數車輛空調管路上都有一個透明的觀察孔，可以讓我們不借助任何輔助工具就能輕松檢查制冷劑余量。
2023/11/14
2023/11/14
對于定排量壓縮機來說，在開空調行駛的時候壓縮機并不是一直在工作的，而是工作一會兒停一會兒。因為如果壓縮機一直工作的話就會有液態冷媒不斷在蒸發器里氣化吸熱，而蒸發器表面有很多冷凝水，當溫度接近零度時這些冷凝水就會結霜，將蒸發器徹底堵死，空調就不會出風了。
2023/11/14
汽車空調的原理其實可以用很簡單的語言來描述，就是壓縮機驅動著制冷劑在空調管路里循環，空調管路一部分在車內，另一部分在車外。制冷劑在車內的蒸發器里從液態變成氣態氣化吸熱產生低溫，然后氣態的制冷劑被壓縮機壓縮，在車外冷凝器里液化放熱重新變成液態，然后再次進入車內氣化吸熱。這樣車里的熱量就一點點給轉移到車外了，車內自然就涼快了。
2023/10/30
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不可以按照制冷的需求而自動改變功率輸出，并且對發動發動機油耗的影響比較大。它的調節大多數通過采集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度到了設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。
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