汽車空調是怎樣制造冷氣的？
汽車空調的原理其實可以用很簡單的語言來描述，就是壓縮機驅動著制冷劑在空調管路里循環，空調管路一部分在車內，另一部分在車外。制冷劑在車內的蒸發器里從液態變成氣態氣化吸熱產生低溫，然后氣態的制冷劑被壓縮機壓縮，在車外冷凝器里液化放熱重新變成液態，然后再次進入車內氣化吸熱。這樣車里的熱量就一點點給轉移到車外了，車內自然就涼快了。
所以想要讓汽車制冷效果更好，那就要保持車外冷凝器和車內蒸發器的清潔，這樣才能提高熱量交換的效率。
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汽車空調壓縮機是汽車空調制冷系統的“心臟”，其作用是維持制冷劑在制冷系統中的循環，吸入來自蒸發器的低溫低壓制冷劑蒸汽，壓縮制冷劑蒸汽使其壓力和溫度上升，將制冷劑蒸汽輸送到冷凝器。
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定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不可以按照制冷的需求而自動改變功率輸出，并且對發動發動機油耗的影響比較大。它的調節大多數通過采集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度到了設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。
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